Construcción naval en Uruguay : Seguimiento de un modelo de gestión 2013

Abstract

El presente informe es sobre el procedimiento de construcción de una barcaza palera destinada al transporte de cargas secas, proyectada para operar en servicio fluvial en el Río Uruguay y Río de la Plata, desde el Puerto de M’Bopicuá hasta Punta Pereira. La empresa Galictio Tiferey construyó tres barcazas idénticas para la empresa Montes del Plata; el presente informe se basará específicamente en la construcción de la tercera de éstas, bautizada con el nombre de Playa de las Cañas. La barcaza tipo posee una sola bodega corrida sin tapas de escotilla, con soportes laterales para tener la posibilidad de transportar rolos de madera por encima de la cubierta y del nivel de la brazola. Dispone de dos mamparos longitudinales estancos que conforman los tanques laterales (cofferdams) que junto con el doble fondo completan el doble casco. El casco, de acero naval A36, es de construcción enteramente soldada, de estructura longitudinal en el doble fondo, en el forro exterior, mamparos longitudinales, cubiertas laterales y piques de proa y popa.