Siniestralidad Vial en el Trabajo. Un Problema Emergente. Uruguay, 2014

Abstract

Objetivos. El objetivo que persigue la presente investigación consiste en conocer la magnitud y trascendencia de la siniestralidad vial dentro de la siniestralidad laboral, así como describir variables de interés de las personas lesionadas en el tránsito durante su trabajo, que requirieron asistencia en centros de medicina crítica entre el 1.6.13 y el 31.5.14. Métodos. Se investigó el universo de lesionados producidos en el tránsito vehicular durante el trabajo en Uruguay en el período mencionado, obtenido de una fuente de datos secundaria, consistente en las Historias Clínicas de la Central de Servicios Médicos (CSM) del Banco de Seguros del Estado (BSE). Se trata de una serie completa atendiendo a la actividad monopólica de dicho centro en la asistencia de accidentes del trabajo y enfermedades profesionales en el país (Ley 16.074). Se diseñó un estudio observacional, de corte transversal, en el que se hace una descripción de once variables. Los métodos empleados fueron el análisis de la evaluación clínica y paraclínica diaria realizada en cuidados intensivos (CTI). Resultados. De los resultados se destaca que cerca de la mitad de los siniestrados eran menores de 40 años de edad cuando padecieron el trauma, y 88,5% de sexo masculino. Más del 60% se lesionaron conduciendo una moto. El traumatismo encéfalocraneano (TEC), con aproximadamente el 30%, fue la lesión localizada más frecuente. El promedio de estancia en CTI de los lesionados fue de 12,6 días. El 30% de los lesionados quedaron con algún grado de incapacidad permanente o fallecieron. Al menos la cuarta parte de los lesionados no utilizó ninguna medida de seguridad de las aconsejadas para atenuar las lesiones. El número promedio de cirugías en CTI requeridas por los lesionados evaluados fue de 1,2 por paciente. Conclusiones. La siniestralidad vial es un problema prioritario para la salud ocupacional en Uruguay, siendo los motociclistas el grupo más vulnerable. La ausencia de medidas de seguridad es elevada y uno de cada tres individuos falleció o padeció al menos una secuela consolidada.