Reúne las tesis de grado de los Institutos de Agrimensura, Ensayo de Materiales, Estructuras y Transporte y Física. https://hdl.handle.net/20.500.12008/19640 2026-02-19T19:18:16Z 2026-02-19T19:18:16Z Lacalle González, Alejandro Soria Machado, Rodrigo https://hdl.handle.net/20.500.12008/53497 2026-02-13T12:47:47Z 2025-01-01T00:00:00Z

Título: Propuesta de evaluación de un Instrumento de Ordenamiento Territorial : Caso Plan Local “Entre Lagunas” - José Ignacio Autor: Lacalle González, Alejandro; Soria Machado, Rodrigo Resumen: Este trabajo final de carrera se propone evaluar la implementación y los efectos del Plan Local de Ordenamiento Territorial “Entre Lagunas”, aplicado al área de José Ignacio, en el departamento de Maldonado, Uruguay. El análisis se centra en el cumplimiento de las disposiciones normativas, las transformaciones del territorio, y el rol que desempeña o puede desempeñar el Ingeniero Agrimensor en los procesos de evaluación de los instrumentos de ordenamiento territorial y en la gestión del suelo. A través de herramientas de análisis geoespacial, comparación de imágenes satelitales, revisión de normativa vigente y datos catastrales, se abordan temas como la zonificación, la categorización de suelo, nuevas edificaciones y modificaciones catastrales. Se realizaron también estudios específicos en la localidad de La Juanita, prestando especial atención a las fusiones y a las nuevas edificaciones. Además, se incluye un análisis del grado de consolidación de las Urbanizaciones en Propiedad Horizontal.

2025-01-01T00:00:00Z Amoza, Facundo Díaz, María José https://hdl.handle.net/20.500.12008/53493 2026-02-13T12:47:13Z 2025-01-01T00:00:00Z

Título: Fraccionamiento de dosis unitarias en el Hospital de Clínicas “Dr. Manuel Quintela” Autor: Amoza, Facundo; Díaz, María José Resumen: La farmacia hospitalaria desempeña un papel fundamental dentro del sistema de salud, ya que procura el uso seguro, eficaz y adecuado de los medicamentos en pacientes hospitalizados. Una correcta gestión impacta directamente en la calidad de la atención, minimiza los errores en la dispensación y el uso eficiente de los recursos disponibles. En este sentido, los sistemas de distribución de medicamentos dentro de un hospital constituyen una estrategia clave para mejorar los procesos de abastecimiento y seguridad del paciente. El presente trabajo tiene como objetivo el estudio del proceso de preparación y distribución de dosis unitarias de medicamentos del Hospital de Clínicas “Dr. Manuel Quintela” de manera de identificar y proponer mejoras. El Hospital, en adelante HC, ubicado en Montevideo, Uruguay, de carácter universitario y público, ha propuesto incrementar la capacidad operativa del sector responsable del fraccionamiento de dosis unitarias con el fin de cubrir el 90% de sus camas hospitalarias mediante un sistema eficiente y seguro, superando así el 30% de cobertura que logra alcanzar actualmente. Para abordar este planteo, se analizó el proceso operativo y logístico del sector de unidosis, desde el cortado de los principios activos hasta el envasado y etiquetado. A partir del relevamiento de datos históricos, observación de procesos y entrevistas con el personal, se construyó un modelo matemático de maximización de la producción, diseñado para planificar semanalmente qué principios activos cortar en función de la demanda histórica y sujeto a restricciones de capacidad, tiempos de trabajo y stock. El modelo fue sometido a un proceso de verificación y validación, tras lo cual se aplicaron análisis de sensibilidad y escenarios de producción. Los resultados mostraron que, si bien la infraestructura actual permite maximizar la producción, no alcanza para cubrir la demanda proyectada. En consecuencia, se concluyó que la incorporación de una máquina automática de cortado y envasado de unidosis, junto con una gestión adecuada de inventario, constituye la estrategia más efectiva para alcanzar los objetivos del Hospital. Este proyecto brinda al HC una herramienta de planificación semanal y fundamentos cuantitativos que respaldan la incorporación de tecnologías destinadas a aumentar la capacidad productiva, contribuyendo así a la eficiencia del sistema y a la seguridad del paciente.

2025-01-01T00:00:00Z Padilla, Lucas Zanatta, Juan José https://hdl.handle.net/20.500.12008/53485 2026-02-12T17:01:44Z 2025-01-01T00:00:00Z

Título: Anteproyecto obra lineal : Tranvía por Av. Italia Autor: Padilla, Lucas; Zanatta, Juan José Resumen: El presente informe desarrolla un anteproyecto técnico para la implementación de un tranvía sobre Avenida Italia, en Montevideo, en el marco del proyecto de grado para la obtención del título de Ingeniero Agrimensor. El trabajo integra conocimientos de topografía, geodesia, cartografía y sistemas de información geográfica, aplicados al diseño geométrico de una obra lineal urbana de alta complejidad. El proyecto aborda la formulación de un anteproyecto geométrico, que incluye el relevamiento topográfico del área, la generación y análisis de modelos digitales del terreno, y la selección de sistemas de referencia cartográficos adecuados para garantizar la coherencia espacial del diseño. Se detallan los insumos empleados, los cuales difieren parcialmente de los previstos en la idea inicial, lo que implicó la adaptación metodológica y la resolución de dificultades prácticas vinculadas tanto a la disponibilidad de datos como a su procesamiento. En el diseño geométrico se exponen los criterios planimétricos y altimétricos adoptados, junto con el procesamiento y control de los modelos digitales para asegurar un trazado preciso y continuo. Además, se abordan aspectos vinculados a la implementación en terreno, tales como el control geométrico, la proyección cartográfica y los desafíos propios de trasladar el diseño al espacio físico. Finalmente, el informe destaca el rol del Ingeniero Agrimensor y su capacidad para articular diversas competencias técnicas en el diseño de infraestructuras urbanas, aportando una base sólida para futuros estudios y proyectos relacionados.

2025-01-01T00:00:00Z Giosa, Franco Rodríguez, Nicolás Parpal, Mateo https://hdl.handle.net/20.500.12008/53185 2025-12-30T13:23:38Z 2025-01-01T00:00:00Z

Título: Evaluación de factibilidad ambiental - económica de electrificación de flota para uso en logística de última milla. Autor: Giosa, Franco; Rodríguez, Nicolás; Parpal, Mateo Resumen: El estudio se fundamenta en una exhaustiva revisión de la literatura para relevar las soluciones actuales y futuras en la logística de última milla sostenible. Entre las soluciones actuales se encuentran los vehículos eléctricos, híbridos y a hidrógeno, bicicletas y scooters, puntos de recogida, el uso de plataformas digitales, y la logística cooperativa. Mientras que las soluciones futuras involucran vehículos autónomos, drones, y la entrega subterránea. A partir de ello, la metodología aplicada se basa en un análisis comparativo entre el escenario actual de la empresa, fundamentado en datos operativos reales obtenidos a través de la plataforma SimpliRoute, y un escenario alternativo con vehículos eléctricos disponibles en el mercado uruguayo. Se enfatiza en la problemática de las emisiones contaminantes y los altos costos operativos asociados a la logística de última milla con vehículos a combustión interna, buscando una solución sostenible que también sea financieramente competitiva. Los resultados indican que el cambio a flota eléctrica permitiría reducir significativamente las emisiones de dióxido de carbono equivalente, además de disminuir los costos operativos. Sin embargo, al proyectar a 10 años la inversión en una flota de camiones 100% eléctrica para Bosch & Cía., el principal desafío reside en el alto valor de adquisición de los camiones eléctricos en el mercado, lo cual compromete la viabilidad financiera del proyecto. Para evaluar distintos escenarios y determinar en qué condiciones la inversión es rentable, se realiza un análisis de sensibilidad, variando diferentes parámetros críticos del estudio. En paralelo, se evalúa preliminarmente la opción de utilizar camiones de hidrógeno verde, concluyendo que aún no es viable utilizar esta tecnología en logística de última milla por falta de infraestructura en Uruguay, por el elevado monto de inversión inicial y por la naturaleza de las operaciones de Bosch & Cía. En conclusión, la electrificación de la flota de Bosch & Cía. es ambientalmente beneficiosa y, operativamente, ofrece una sustancial reducción en los costos de consumo energético y mantenimiento. A pesar de estos beneficios, la viabilidad financiera se ve obstaculizada por factores como el bajo kilometraje anual de la flota, la cual mitiga la magnitud de los ahorros operativos; la necesidad de adquirir camiones con gran carga útil se enfrenta a la limitada oferta actual de vehículos de ese porte y a su elevado costo inicial. Por lo tanto, no se recomienda un plan de transición inmediata bajo las condiciones operativas actuales. De forma alternativa, la empresa puede concentrar su estrategia en la exploración de los escenarios positivos identificados en el análisis de sensibilidad, y a partir de ello considerar la ejecución de un plan piloto con adquisición parcial de la flota eléctrica, permitiendo así analizar posibles nuevas adquisiciones.

2025-01-01T00:00:00Z