Título:
Hacia un transporte automotor racional y eficiente: Autos Híbridos y Eléctricos
Otros títulos:
Coordinador:
Director:
Compilador:
Autor:
Casaravilla, G
Tutor:
Tipo de documento:
Proyecto
Editor:
Palabras clave:
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Potencia
Año de publicación:
2012
Contenido:
Resumen:
El proyecto "Hacia un transporte automotor racional y eciente: Autos Híbridos y Eléctricos" tuvo una duración de un año y nueve meses y fue conformado por un grupo de trabajo multidisciplinario compuesto por 21 personas de los institutos de Ingeniería Eléctrica, Ingeniería Mecánica y Producción Industrial de la Facultad de Ingenieria, Facultad de Química de la Universidad de la República, por UTE, y por la Dirección Nacional de Energía.
Descripción:
Participaron en el proyecto: Dr. Ing. Gonzalo Casaravilla (Responsable), Dr. Ing. Mario Vignolo (Coordinador General e investigador), Ing. Diego Oroño (Coordinador e investigador), Ing. Virginia Echinope, Ing. Alfonso Gonzalez, Ing. Francisco Souza, Ing.Sergio Santana, Dr. Ing. Gabriel Eirea, Ing. Fernando Chiaramello, Ing. Pablo Toscano, Dr. Ing. Pedro Curto, Ing. Gabriel Pena, Dr. Ing. Fernando Zinola, Ing. Andrés Cardozo, Ing. Carlos Tutté, Gonzalo Hermida, Diego Bentancour, Marina Faraone, Alvaro Camargo Ing. Gastón Hernandez, Lic. Cr. Fernando Constanzo como investigadores.
metadata.articulos.dc.description.uri:
Editorial:
Udelar.FI
EN:
Financiadores:
Citación:
Casaravilla, G. "Hacia un transporte automotor racional y eficiente: Autos Híbridos y Eléctricos" Proyecto. Montevideo : Udelar. FI, 2011.
Citación:
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ISBN:
e-ISBN:
ISSN:
ISMN:
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Cobertura geográfica:
Cobertura temporal:
Departamento académico:
Electrónica
Electrónica
Potencia
Potencia
Electrónica
Potencia
Potencia
Grupo de investigación:
Electrónica de Potencia
Mercados Eléctricos
Electrónica de Potencia
Mercados Eléctricos
Mercados Eléctricos
Electrónica de Potencia
Mercados Eléctricos
Licencia:
Licencia Creative Commons Atribución - No Comercial - Sin Derivadas (CC - By-NC-ND 4.0)
Colecciones:
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